ബ്രെക്‌സിറ്റിനെത്തുടർന്ന് ലോറി ഡ്രൈവർമാരുടെ ക്ഷാമം 'വിതരണ ശൃംഖല പ്രതിസന്ധി' സൃഷ്ടിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് യുകെയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ 90% പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകളിലും ഇന്ധനം തീർന്നു.

ലോറി ഡ്രൈവർമാർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള തൊഴിലാളികളുടെ കടുത്ത ക്ഷാമം അടുത്തിടെ യുകെയിൽ ഒരു “വിതരണ ശൃംഖല പ്രതിസന്ധി” സൃഷ്ടിച്ചു, അത് രൂക്ഷമായി തുടരുന്നു.ഇത് വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഫിനിഷ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ, പ്രകൃതിവാതകം എന്നിവയുടെ വിതരണത്തിൽ കടുത്ത ക്ഷാമത്തിന് കാരണമായി.

പ്രധാന ബ്രിട്ടീഷ് നഗരങ്ങളിലെ 90 ശതമാനം പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകളും വിറ്റുതീർന്നു, പരിഭ്രാന്തിയുള്ള വാങ്ങലുകൾ ഉണ്ടായതായി റോയിട്ടേഴ്‌സ് ബുധനാഴ്ച റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.പ്രതിസന്ധി ലോകത്തെ മുൻനിര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നിനെ ബാധിക്കുമെന്ന് ചില്ലറ വ്യാപാരികൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.വ്യവസായരംഗത്തുള്ളവരും ബ്രിട്ടീഷ് സർക്കാരും ജനങ്ങളെ ആവർത്തിച്ച് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നത് ഇന്ധനത്തിന് ക്ഷാമമില്ലെന്നും, ഗതാഗത തൊഴിലാളികളുടെ കുറവാണെന്നും, പരിഭ്രാന്തി വാങ്ങലല്ല.

കൊറോണ വൈറസ് പാൻഡെമിക്കിന്റെയും ബ്രെക്‌സിറ്റിന്റെയും പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് യുകെയിൽ ലോറി ഡ്രൈവർമാരുടെ കുറവ് വരുന്നത്, ഇത് ക്രിസ്‌മസിന് മുമ്പുള്ള തടസ്സങ്ങളും കുതിച്ചുയരുന്ന വിലയും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം ഭക്ഷണം മുതൽ ഇന്ധനം വരെയുള്ള എല്ലാറ്റിന്റെയും വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെട്ടു.

ചില യൂറോപ്യൻ രാഷ്ട്രീയക്കാർ ബ്രിട്ടനിലെ ഡ്രൈവർമാരുടെ സമീപകാല ദൗർലഭ്യവും "വിതരണ ശൃംഖല പ്രതിസന്ധിയും" രാജ്യം യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിനും സംഘത്തിൽ നിന്നുള്ള വേർപിരിയലുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തി.പതിനായിരക്കണക്കിന് ലോറി ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള പരിശീലനത്തിന്റെയും പരിശോധനയുടെയും അഭാവത്തിന് കൊറോണ വൈറസ് പാൻഡെമിക്കിനെ സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നു.

റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ടിന്റെ സ്‌ക്രീൻഷോട്ട്

കുതിച്ചുയരുന്ന ഗ്യാസ് വില കാരണം ഭക്ഷ്യക്ഷാമം പരിഹരിക്കാൻ പ്രധാനമന്ത്രി ബോറിസ് ജോൺസന്റെ സർക്കാർ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പൗണ്ട് ചെലവഴിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെയാണ് ഈ നീക്കം, റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

എന്നിരുന്നാലും, സെപ്തംബർ 26 ന്, യുകെയിലുടനീളമുള്ള പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ അടച്ചിടാൻ നിർബന്ധിതരായി, നീണ്ട ക്യൂകൾ രൂപപ്പെടുകയും സപ്ലൈസ് തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്തു.സെപ്തംബർ 27 ഓടെ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള നഗരങ്ങളിലെ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഒന്നുകിൽ അടച്ചുപൂട്ടുകയോ "ഇന്ധനം ഇല്ല" എന്ന സൂചനകൾ ഇല്ലാതിരിക്കുകയോ ചെയ്തു, റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ടർമാർ നിരീക്ഷിച്ചു.

പ്രാദേശിക സമയം സെപ്റ്റംബർ 25 ന്, യുകെയിലെ ഒരു പെട്രോൾ പമ്പ് "വിറ്റുതീർന്നു" എന്ന ബോർഡ് പ്രദർശിപ്പിച്ചു.thepaper.cn-ൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോ

“പെട്രോളിന്റെ കുറവാണെന്നല്ല, അത് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന എച്ച്ജിവി ഡ്രൈവർമാരുടെ കടുത്ത ക്ഷാമമാണ്, അത് യുകെ വിതരണ ശൃംഖലയെ ബാധിക്കുന്നു.”സെപ്തംബർ 24-ന് ഗാർഡിയൻ നടത്തിയ ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, യുകെയിൽ ലോറി ഡ്രൈവർമാരുടെ കുറവ് ഫിനിഷ്ഡ് പെട്രോൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ പെട്രോൾ പോലുള്ള അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ആവശ്യമായ പ്രത്യേക യോഗ്യതകൾ മനുഷ്യശേഷി ക്ഷാമം കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നു.

ഗാർഡിയൻ റിപ്പോർട്ടിന്റെ സ്ക്രീൻഷോട്ടുകൾ

ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ 50 മുതൽ 90 ശതമാനം വരെ പമ്പുകൾ വരണ്ടതായി തങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതായി സ്വതന്ത്ര ഇന്ധന ചില്ലറ വ്യാപാരികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന പെട്രോൾ റീട്ടെയിലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (പിആർഎ) പറഞ്ഞു.

30 വർഷമായി BP-യിൽ ജോലി ചെയ്ത PRA യുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഗോർഡൻ ബാൽമർ പറഞ്ഞു: "നിർഭാഗ്യവശാൽ, രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും പരിഭ്രാന്തിയോടെ ഇന്ധനം വാങ്ങുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു."

"നമുക്ക് ശാന്തത വേണം.""ദയവായി പരിഭ്രാന്തരാകരുത്, ആളുകൾക്ക് ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾ തീർന്നാൽ അത് ഞങ്ങൾക്ക് സ്വയം നിറവേറ്റുന്ന ഒരു പ്രവചനമായി മാറും," ബാൽമർ പറഞ്ഞു.

ഇന്ധനത്തിന് ക്ഷാമമില്ലെന്നും പരിഭ്രാന്തിയുള്ള വാങ്ങൽ നിർത്താൻ ആളുകളോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചുവെന്നും പരിസ്ഥിതി സെക്രട്ടറി ജോർജ്ജ് യൂസ്റ്റിസ് പറഞ്ഞു, ട്രക്കുകൾ ഓടിക്കാൻ സൈനികർക്ക് പദ്ധതികളൊന്നുമില്ലെന്നും എന്നാൽ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കാൻ സൈന്യം സഹായിക്കുമെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

റിഫൈനറികളിൽ "ധാരാളം പെട്രോൾ" ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ലോറി ഡ്രൈവർമാരുടെ കുറവ് യുകെ അനുഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി ഗ്രാന്റ് ഷാപ്പ്സ് സെപ്റ്റംബർ 24-ന് ബിബിസിക്ക് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞതിന് പിന്നാലെയാണിത്.ആളുകൾ പരിഭ്രാന്തരാകരുതെന്നും അദ്ദേഹം അഭ്യർത്ഥിച്ചു.“ആളുകൾ സാധാരണ ചെയ്യുന്നതുപോലെ ഗ്യാസോലിൻ വാങ്ങുന്നത് തുടരണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.ബ്രിട്ടന് ഇന്ധനക്ഷാമമില്ലെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി ബോറിസ് ജോൺസന്റെ വക്താവും ഈ ആഴ്ച ആദ്യം പറഞ്ഞിരുന്നു.

2021 സെപ്റ്റംബർ 24-ന് ലോറി ഡ്രൈവർമാരുടെ കടുത്ത ക്ഷാമത്തിന്റെ ഫലമായി യുകെയിലെ പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പുറത്ത് ഇന്ധനക്ഷാമത്തിനും നീണ്ട ക്യൂകൾക്കും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ പ്രതിസന്ധി കാരണമായി. thepaper.cn-ൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോ

യുകെയിലെ സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകളും പ്രോസസറുകളും കർഷകരും ഹെവി ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ കുറവ് വിതരണ ശൃംഖലയെ "ബ്രേക്കിംഗ് പോയിന്റിലേക്ക്" തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് മാസങ്ങളായി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, ഇത് നിരവധി സാധനങ്ങൾ അലമാരയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുന്നു, റോയിട്ടേഴ്സ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ഡെലിവറി തടസ്സങ്ങളാൽ യുകെയിലെ ചില ഭക്ഷണ വിതരണങ്ങളെയും ബാധിച്ച ഒരു കാലഘട്ടമാണിത്.ഫുഡ് ആൻഡ് ഡ്രിങ്ക് ഫെഡറേഷൻ ട്രേഡ് അസോസിയേഷൻ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഇയാൻ റൈറ്റ് പറഞ്ഞു, യുകെയിലെ ഭക്ഷ്യ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തൊഴിലാളി ക്ഷാമം രാജ്യത്തെ ഭക്ഷണ പാനീയ നിർമ്മാതാക്കളെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു, “ഞങ്ങൾക്ക് യുകെ സർക്കാർ ഈ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ച് പൂർണ്ണമായ അന്വേഷണം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുക.

പെട്രോൾ മാത്രമല്ല, ചിക്കൻ മുതൽ മിൽക്ക് ഷേക്ക്, മെത്തകൾ വരെയുള്ള എല്ലാറ്റിന്റെയും ക്ഷാമം ബ്രിട്ടീഷുകാർ അനുഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗാർഡിയൻ പറഞ്ഞു.

ലണ്ടൻ (റോയിട്ടേഴ്‌സ്) - തൊഴിലാളി ക്ഷാമവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഊർജ വിലയും വിതരണം കർശനമാക്കിയതിനാൽ ലണ്ടനിലെ സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകളുടെ ചില ഷെൽഫുകൾ സെപ്റ്റംബർ 20 ന് ശൂന്യമായി.thepaper.cn-ൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോ

ചക്രവാളത്തിൽ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയുള്ളതിനാൽ, ചില യൂറോപ്യൻ രാഷ്ട്രീയക്കാർ യുകെയുടെ സമീപകാല "വിതരണ ശൃംഖലയിലെ സമ്മർദ്ദങ്ങളെ" 2016 ലെ EU വിടാനുള്ള ശ്രമവും BLOC-യിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകാനുള്ള ദൃഢനിശ്ചയവുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തി.

"തൊഴിലാളികളുടെ സ്വതന്ത്ര പ്രസ്ഥാനം യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ഭാഗമാണ്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകരുതെന്ന് ബ്രിട്ടനെ പ്രേരിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ കഠിനമായി ശ്രമിച്ചു," ജർമ്മനിയുടെ പ്രസിഡന്റ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനായി പ്രചാരണം നടത്തുന്ന സോഷ്യൽ ഡെമോക്രാറ്റിക് പാർട്ടിയുടെ ചാൻസലർ സ്ഥാനാർത്ഥി ഷോൾസ് പറഞ്ഞു.അവരുടെ തീരുമാനം ഞങ്ങൾ മനസ്സിൽ കരുതിയതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിലവിലെ ക്ഷാമത്തിന് ബ്രെക്‌സിറ്റുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലെന്ന് മന്ത്രിമാർ തറപ്പിച്ചുപറയുന്നു, ബ്രെക്‌സിറ്റിന് മുമ്പ് ഏകദേശം 25,000 പേർ യൂറോപ്പിലേക്ക് മടങ്ങി, എന്നാൽ കൊറോണ വൈറസ് ലോക്ക്ഡൗൺ സമയത്ത് 40,000-ത്തിലധികം പേർക്ക് പരിശീലനം നൽകാനും പരീക്ഷിക്കാനും കഴിയുന്നില്ല.

സെപ്റ്റംബർ 26-ന് ബ്രിട്ടീഷ് സർക്കാർ 5,000 വിദേശ ലോറി ഡ്രൈവർമാർക്ക് താൽക്കാലിക വിസ അനുവദിക്കാനുള്ള പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഡച്ച് ട്രേഡ് യൂണിയൻ ഫെഡറേഷൻ എഫ്എൻവിയിലെ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഗവേഷണ മേധാവി എഡ്വിൻ അറ്റെമ ബിബിസിയോട് പറഞ്ഞു.

"ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ തൊഴിലാളികൾ സ്വന്തം നിർമ്മാണത്തിന്റെ കെണിയിൽ നിന്ന് രാജ്യത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഹ്രസ്വകാല വിസകൾക്ക് അപേക്ഷിക്കാൻ യുകെയിലേക്ക് പോകുന്നില്ല.""അതേമ പറഞ്ഞു.


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-28-2021