2022 മെയ് അവസാനത്തിൽ, ഡെയ്‌മ്‌ലർ ട്രക്ക്‌സ് ആൻഡ് ബസസ് (ചൈന) കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ പുതിയ സിഇഒ ഡാനിയൽ സിറ്റൽ എത്തി, ഭാവിയിൽ ചൈനയിൽ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ട്രക്ക് ഇറക്കുമതി ബിസിനസ്സ് നയിക്കും.കൂടാതെ, വിവിധ വ്യവസായങ്ങളുടെയും ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഈ വർഷം ചൈനീസ് വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ സമ്പന്നമായ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളും ഡെയ്‌ംലർ ട്രക്കുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.8×8, 6×6, 4×4 എന്നിവയും വിവിധ ഡ്രൈവ് ഫോമുകളുടെ മറ്റ് മുൻനിര മോഡലുകളും ഉൾപ്പെടെ, വിനോദ വാഹനം, ഓയിൽ ഫീൽഡ്, മെഡിക്കൽ, റെസ്‌ക്യൂ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അരോക്‌സ് പൂർണ്ണമായും പൂത്തും;പുതിയ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ആക്‌ട്രോസ് എൽ സീരീസ്, അറോക്‌സ് എസ്‌എൽടി ഹെവി ട്രാക്ടർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും വരും മാസങ്ങളിൽ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും.അതിനാൽ ഈ ലേഖനത്തിൽ xiaobian, Mercedes Arocs SLT 8X8 വലിയ ട്രാക്ടർ അവലോകനം ചെയ്യാൻ നിങ്ങളോടൊപ്പം.

250 ടൺ ടോവിംഗ് ശേഷിയുള്ള Arocs SLT, അതിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ "ഭാരമേറിയ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ജോലി" എന്ന മുദ്രാവാക്യം വഹിക്കുന്നു, ഹെവി ടവിംഗ് ഗതാഗതം എളുപ്പമാക്കാനും അതിന്റെ ശക്തമായ ഉൽപ്പന്ന ശേഷി പ്രതിഫലിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.അരോക്‌സ് എസ്‌എൽ‌ടി, ഹെവി ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വ്യവസായത്തിൽ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, ഒപ്പം പ്രകടനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ഒപ്പം വഴക്കവും സൗകര്യവും കണക്കിലെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രയോജനങ്ങൾ:

മിക്ക കനത്ത ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആറ് സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ എഞ്ചിൻ;

റിയർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയും കനത്ത ലോഡും ഉള്ള അവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിന്റെയും റിട്ടാർഡറിന്റെയും സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

ടർബൈൻ റിഡ്യൂസർ ക്ലച്ച് ധരിക്കരുത്, തുടക്കത്തിൽ തന്നെ കനത്ത ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയും;

Mercedes Powershift 3 16-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ;

അഞ്ചാമത്തെ വീൽ കപ്ലിങ്ങുകളും സാഡിലുകളും, ട്രാക്ഷൻ/പുഷ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കപ്ലിംഗുകൾ എന്നിവ മികച്ച അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി ഉറപ്പാക്കുന്നു;

റിയർ ആക്‌സിൽ പരുക്കനാണ്, പരമാവധി 16 ടൺ ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയും.

ബ്രിഡ്ജ് കോൺഫിഗറേഷൻ

റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത നാടകീയമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ആറോക്‌സ് SLT വ്യവസ്ഥാപിതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.കൂടാതെ അതിന്റെ സമ്പന്നമായ ക്യാബിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും കനത്ത ഗതാഗതത്തിൽ ജീവിതവും ജോലി സൗകര്യവും വളരെയധികം നിറവേറ്റുന്നു.ബിഗ്‌സ്‌പേസ് എൽ, സ്‌ട്രീംസ്‌പേസ് എൽ വീൽഹൗസുകൾ അരോക്‌സ് എസ്‌എൽടിയിൽ ലഭ്യമാണ്.

StreamSpace L (വലത്) സൈഡ് വ്യൂവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ BigSpace L (ഇടത്).

ബിഗ്‌സ്‌പേസ് എൽ ക്യാബിന് 1910 എംഎം ഉയരവും 2500 എംഎം വീതിയും ഉള്ള ഒരു തിരശ്ചീന നിലയുണ്ട്, ഇത് ഉദാരമായ ചലനവും സംഭരണവും നൽകുന്നു.നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കാറിൽ രാത്രി ചെലവഴിക്കുന്ന ജോലികൾക്ക് അനുയോജ്യം.

ബിഗ്‌സ്‌പേസ് എൽ (ഇടത്) സ്‌ട്രീംസ്‌പേസ് എൽ (വലത്) മായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മുകളിലെ കാഴ്‌ചയിൽ

StreamSpace L ക്യാബിന് 1840mm ഉയരവും 2300mm വീതിയും ഉണ്ട്.ഇത് ബിഗ്‌സ്‌പേസ് എൽ ക്യാബിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്, എന്നാൽ ഇടയ്‌ക്കിടെ രാത്രി താമസിക്കാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, ക്യാബിന്റെ നടുവിലുള്ള ബൾജ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് കാരണം, 320 എംഎം, 170 എംഎം ക്യാബുകളുടെ ബൾജ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, തിരശ്ചീനമായ നിലയും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

എഞ്ചിൻ പ്രകടനം

ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ OM 473 Euro VI എഞ്ചിൻ, മെഴ്‌സിഡസ് പവർഷിഫ്റ്റ് 3 16 ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ടർബോ റിട്ടാർഡർ ക്ലച്ച് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, ശക്തവും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കനത്ത ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ കൃത്യമായ പവർ നൽകുന്നു.വലിയ എഞ്ചിൻ ഔട്ട്‌പുട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും റോഡിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായി വൈദ്യുതി എത്തിക്കുന്ന പ്രത്യേകിച്ച് പരുക്കൻ ചേസിസും സസ്പെൻഷനും ഫ്രെയിമും Arocs STL-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

OM 473 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) എഞ്ചിനുകളുടെ പവർ, ടോർക്ക് ഡയഗ്രം

വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപകരണങ്ങളും മോഡലുകളും മികച്ച വഴക്കവും യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു

1, കംപ്രസ്ഡ് എയർ ടാങ്ക്: ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക്, ഹെവി ട്രാക്ടർ/ട്രെയിലർ കോമ്പിനേഷൻ ഇടയ്ക്കിടെ ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ;

2, ഇന്ധന ടാങ്ക്: 900 ലിറ്റർ അലൂമിനിയം ഇന്ധന ടാങ്ക് നീണ്ട സഹിഷ്ണുതയുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ;

3, ഗോവണി: പ്രവർത്തനത്തിനായി മേൽക്കൂരയിലെത്താൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്;

4. യൂറോപ്യൻ VI എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം

5, ഗൈഡ് ഷാഫ്റ്റ്: 8T എയർ സസ്പെൻഷൻ, ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം;

6, റിയർ ഹെവി ട്രെയിലർ കപ്ലിംഗ്: കനത്ത ഫ്രെയിമിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഗ്യാസ് റോഡും സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ ഇന്റർഫേസും;

7. ട്രെയിലർ സപ്പോർട്ട് പ്ലേറ്റ്: ബോഡി ഫ്രെയിമിനും എൻഡ് ബീമിനും കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുക;

8, സ്ലൈഡിംഗ് ഫിഫ്ത് വീൽ കപ്ലിംഗ് (സാഡിൽ), 88.9 മിമി (3.5 ") : വാഹന ഗ്രൂപ്പിന്റെ മൊത്തം ദൈർഘ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും വ്യത്യസ്ത ലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻറ് അനുസരിച്ച് ഒപ്റ്റിമൽ ആക്സിൽ ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നേടുകയും ചെയ്യുക;

9, റിയർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം: ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്, സിലിക്കൺ ഓയിൽ ക്ലച്ച് വാട്ടർ പമ്പ്, ഹെവി ലോഡ് വർക്കിലും റിഡ്യൂസർ ഓപ്പറേഷനിലും മികച്ച കൂളിംഗ് നേടുന്നതിന്;

10, കൂളിംഗ് എയർ ഇൻലെറ്റ് ഉള്ള സൈഡ് പ്ലേറ്റ്: മികച്ച കൂളിംഗ് എയർ ഫ്ലോ ലഭിക്കുന്നതിന്;

11, ഫ്രണ്ട് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി കപ്ലിംഗ്: ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബലപ്പെടുത്തൽ ട്രെയിലർ കപ്ലിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്.പുഷർ ഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുഷ്-റോഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

മുകളിൽ പറഞ്ഞത് Arocs SLT 8X8-ന്റെ ചില അടിസ്ഥാന ഫീച്ചറുകളുടെ പരിചയപ്പെടുത്തലാണ്.Arocs SLT 8X8-ന്റെ 41-ടൺ ഭാരം ഒരു സാധാരണ ബൾക്കി ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിളിന്റെ മിക്ക കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നുവെന്നും അതിന്റെ കർക്കശമായ കോൺഫിഗറേഷൻ പൂർണ്ണമായി സംതൃപ്തമാണെന്നും കാണാൻ കഴിയും.250 ടൺ ചരക്ക് കപ്പാസിറ്റിക്ക് വലിയ ഇനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.അപൂർവമായ വലിയ ഇനങ്ങൾക്ക്, ഗതാഗതത്തിനായി ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ സമാന്തരമായോ ശ്രേണിയിലോ SPMT കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചോ ഉപയോഗിക്കാം.