ഒരു സ്ഥലത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് ദ്രാവകങ്ങൾ (സാധാരണയായി ദ്രാവക ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ) കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ് ഓയിൽ പമ്പ്.ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം, എയ്‌റോസ്‌പേസ്, കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായം, വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനം തുടങ്ങി നിരവധി മേഖലകളിൽ ഇതിന് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുണ്ട്.
ഒരു ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ലളിതമായി വിവരിക്കാം: മെക്കാനിക്കൽ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്ന മർദ്ദം വഴി താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശത്ത് നിന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശത്തേക്ക് ദ്രാവകം നീങ്ങുന്നു.രണ്ട് സാധാരണ ഓയിൽ പമ്പുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ താഴെ വിശദമായി അവതരിപ്പിക്കും.
1. ഗിയർ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം:
ഗിയർ പമ്പ് എന്നത് രണ്ട് ഗിയറുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പമ്പാണ്.ഒരു ഗിയറിനെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ എന്നും മറ്റേതിനെ ഡ്രൈവ് ഗിയർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഓടിക്കുന്ന ഗിയറും കറങ്ങുന്നു.ലിക്വിഡ് ഗിയറുകളുടെ ഇടയിലുള്ള വിടവിലൂടെ പമ്പ് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ഗിയറുകൾ കറങ്ങുമ്പോൾ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് കാരണം, ദ്രാവകം പമ്പ് ചേമ്പറിൽ ക്രമേണ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശത്തേക്ക് തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. പിസ്റ്റൺ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
പിസ്റ്റൺ പമ്പ് ഒരു പമ്പ് ആണ്, അത് ദ്രാവകം തള്ളുന്നതിനായി ഒരു പമ്പ് ചേമ്പറിൽ പരസ്പരം കൈമാറാൻ പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ പിസ്റ്റണുകൾ, സിലിണ്ടറുകൾ, വാൽവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.പിസ്റ്റൺ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുമ്പോൾ, പമ്പ് ചേമ്പറിലെ മർദ്ദം കുറയുകയും എയർ ഇൻലെറ്റ് വാൽവിലൂടെ ദ്രാവകം പമ്പ് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.പിസ്റ്റൺ പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അടയുന്നു, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, ദ്രാവകം ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് തള്ളപ്പെടുന്നു.തുടർന്ന് ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുകയും ദ്രാവകം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശത്തേക്ക് വിടുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രക്രിയ ആവർത്തിച്ച്, ദ്രാവകം താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശത്തേക്ക് തുടർച്ചയായി കൊണ്ടുപോകും.
ഈ രണ്ട് എണ്ണ പമ്പുകളുടെയും പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ ദ്രാവക ഗതാഗതം കൈവരിക്കുന്നതിന് ദ്രാവകത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ചലനത്തിലൂടെ, ദ്രാവകം കംപ്രസ് ചെയ്യുകയോ തള്ളുകയോ ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം രൂപപ്പെടുകയും ദ്രാവകം ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഓയിൽ പമ്പുകളിൽ സാധാരണയായി ഒരു പമ്പ് ബോഡി, ഒരു പമ്പ് ചേമ്പർ, ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണം, വാൽവുകൾ, ദ്രാവകങ്ങളുടെ ഗതാഗതവും നിയന്ത്രണവും തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.