വാഹന കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് വാട്ടർ പമ്പ്, എഞ്ചിൻ ജ്വലന പ്രവർത്തനത്തിൽ ധാരാളം ചൂട് പുറപ്പെടുവിക്കും, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഈ ചൂട് തണുപ്പിക്കൽ സൈക്കിളിലൂടെ ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ഫലപ്രദമായ തണുപ്പിനായി കൈമാറും, തുടർന്ന് വാട്ടർ പമ്പ് ശീതീകരണത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ രക്തചംക്രമണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഭാഗമായി വാട്ടർ പമ്പ്, കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ ഓട്ടത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ എങ്ങനെ നന്നാക്കും?

കാറിന്റെ പമ്പ് പരാജയപ്പെടുകയോ ഉപയോഗത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നടത്താം.

1. പമ്പ് ബോഡിയും പുള്ളിയും തേഞ്ഞു പോയോ കേടുവന്നോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് വളഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ, ഷാഫ്റ്റ് നെക്ക് വെയർ ഡിഗ്രി, ഷാഫ്റ്റ് എൻഡ് ത്രെഡ് കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇംപെല്ലറിലെ ബ്ലേഡ് തകർന്നിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. ഷാഫ്റ്റ് ഹോൾ തേയ്‌സ് ഗുരുതരമാണ്. വാട്ടർ സീലും ബേക്കലൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റും ധരിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഇത് ഉപയോഗത്തിന്റെ പരിധി കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ബെയറിംഗിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക, ഒരു ടേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് ബെയറിംഗിന്റെ ക്ലിയറൻസ് അളക്കുക.ഇത് 0.10 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റണം.

2. പമ്പ് പുറത്തെടുത്ത ശേഷം, അത് ക്രമാനുഗതമായി വിഘടിപ്പിക്കാം. വിഘടിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കണം, തുടർന്ന് വിള്ളലുകൾ, കേടുപാടുകൾ, തേയ്മാനങ്ങൾ, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഓരോന്നായി പരിശോധിക്കുക.ഗുരുതരമായ വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.

3. വാട്ടർ സീലും സീറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: വെയർ ഗ്രോവ് പോലുള്ള വാട്ടർ സീൽ, എമറി തുണി ഉപയോഗിച്ച് പോളിഷ് ചെയ്യാം, വെയർ മാറ്റണം; വാട്ടർ സീൽ സീറ്റിൽ പരുക്കൻ പോറലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പ്ലെയിൻ റീമർ ഉപയോഗിച്ചോ ലാത്തിലോ നന്നാക്കുക. .ഓവർഹോൾ സമയത്ത് പുതിയ വാട്ടർ സീൽ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. പമ്പ് ബോഡിക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന അനുവദനീയമായ വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ ഉണ്ട്: 3Omm-നുള്ളിൽ നീളം, ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ഹോൾ ക്രാക്കിലേക്ക് നീട്ടരുത്; കൂടാതെ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഒരു തകർന്ന എഡ്ജ് ഭാഗത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു; ഓയിൽ സീൽ സീറ്റ് ദ്വാരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. പമ്പിന്റെ വളവ് ഷാഫ്റ്റ് 0.05 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡ് കേടുപാടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. വാട്ടർ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് അപ്പെർച്ചർ വെയർ ഗൗരവമായി മാറ്റുകയോ സ്ലീവ് റിപ്പയർ ചെയ്യുകയോ വേണം.

5. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ബെയറിംഗ് വഴക്കത്തോടെ കറങ്ങുന്നുണ്ടോ അതോ അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ബെയറിംഗിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് മാറ്റണം.

6. പമ്പ് കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച ശേഷം, അത് കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുക, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ജാമിംഗിൽ നിന്ന് മുക്തമായിരിക്കണം, ഇംപെല്ലർ കൂടാതെ പമ്പ് ഷെൽ ഉരസുന്നത് ഒഴിവാക്കണം. തുടർന്ന് പമ്പ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പരിശോധിക്കുക, ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, കാരണം പരിശോധിക്കുകയും ഇല്ലാതെയാക്കുവാൻ.

ചെറിയ മേക്കപ്പ് അഭിപ്രായം: പമ്പ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കൂളന്റിന് അനുയോജ്യമായ സ്ഥലത്ത് എത്താൻ കഴിയില്ല, അതിന്റെ പ്രകടനം ഫലപ്രദമായി പ്ലേ ചെയ്യില്ല, ആത്യന്തികമായി എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. അതിനാൽ, പരിശോധന ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അടിച്ചുകയറ്റുക.