എഞ്ചിൻ ഉചിതമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനില അനുസരിച്ച് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ലാഭിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കും.കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ വളരെ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, അത് കാർബൺ നിക്ഷേപവും നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ വാഹനത്തിന് വലിയ നാശമുണ്ടാക്കും.

ഓട്ടോമൊബൈൽ തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം എഞ്ചിനെ തണുപ്പിക്കാനും തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണം യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിച്ച് എഞ്ചിൻ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.കാറിന്റെ ചെറിയൊരു ഭാഗം മാത്രമാണെങ്കിലും എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്നതിൽ ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർ തലയുടെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

ഓട്ടോമൊബൈൽ തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

1. ഓട്ടോമൊബൈൽ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെമ്പറേച്ചർ റെഗുലേഷനുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ്, തണുപ്പിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ താപനില അനുസരിച്ച് തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രധാന വാൽവ്, ഓക്സിലറി വാൽവ് എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള താപനില സെൻസിംഗ് ഘടകവും ഇതിലുണ്ട്.റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ അളവ് സ്വയമേവ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി നന്നായി ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

2. എഞ്ചിൻ ഉചിതമായ താപനിലയിൽ എത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ ഓക്സിലറി വാൽവ് തുറക്കുകയും പ്രധാന വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.ഈ സമയത്ത്, കൂളന്റ് വാട്ടർ ജാക്കറ്റിനും വാട്ടർ പമ്പിനും ഇടയിലാണ് നടത്തുന്നത്, ചെറിയ രക്തചംക്രമണം കാർ റേഡിയേറ്ററിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നില്ല.

3. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിന്റെ താപനില 80 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ ഉയരുകയാണെങ്കിൽ, പ്രധാന വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കും, കൂടാതെ റേഡിയേറ്റർ തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം വാട്ടർ ജാക്കറ്റിൽ നിന്നുള്ള തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം വാട്ടർ ജാക്കറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കും, അത് മെച്ചപ്പെടും. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി, ജലത്തിന്റെ താപനില അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.