കാറിന്റെ പ്രായവും മൈലേജും അനുസരിച്ച്, കാർ ഉടമയുടെ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന് വ്യക്തമായും പ്രായമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമില്ല;ഡ്രൈവിംഗ് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പെട്ടെന്ന് അടിക്കാനുള്ള സാധ്യത താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്.

 
വാഹനത്തിന്റെ വാട്ടർ പമ്പ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റാണ് ഓടിക്കുന്നത്, വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം നീക്കം ചെയ്യണം.വാട്ടർ പമ്പ് വെവ്വേറെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരേ സമയം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള തൊഴിൽ ചെലവ് അടിസ്ഥാനപരമായി വർദ്ധിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ലാഭവും ചെറുതാണ്.ലാഭം തേടുക എന്ന വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, റിപ്പയർ ഗാരേജുകൾ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഉടമകൾ വീണ്ടും കടയിലേക്ക് വരാൻ കൂടുതൽ തയ്യാറാണ്.

അതായത്, വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് വെവ്വേറെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള തൊഴിൽ ചെലവ് ഉടമയ്ക്ക് നേരിട്ട് ലാഭിക്കുന്നു.കൂടാതെ, ചില കാറുകളിലെ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന്റെ വില തൊഴിൽ ചെലവിനേക്കാൾ കുറവാണ്.

കൂടാതെ, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രായമാകൽ (ടൈമിംഗ് ഗിയർ ജമ്പിംഗ്, ബ്രേക്കേജ് മുതലായവ) കാരണം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പെട്ടെന്ന് പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, മാത്രമല്ല ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാമത്തെ തവണ ഫാക്ടറിയിൽ വേർപെടുത്തുക, മാത്രമല്ല "ജാക്കിംഗ് വാൽവ്" എന്ന തെറ്റായ പ്രതിഭാസവും സംഭവിക്കാം, ഇത് എഞ്ചിനെ തകരാറിലാക്കിയേക്കാം.

ഇത് സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതാണ് ഈ തകരാർ സംഭവിച്ചതെന്നും നഷ്ടം റിപ്പയർ ഗാരേജിൽ നിന്ന് വഹിക്കണമെന്നും ഉടമ തെറ്റായി ചിന്തിച്ചേക്കാം, അങ്ങനെ തർക്കം ഉണ്ടാകാം.അതുപോലെ, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പ്രായമാകുമ്പോൾ, അത് മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ, വാട്ടർ പമ്പ് പ്രകടമായ തകരാർ കാണിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും വാട്ടർ പമ്പും ഒരേ സമയം മാറ്റണം.

 
ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ്, വാട്ടർ പമ്പ്, അവയുടെ അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഡിസൈൻ ജീവിതം സമാനമാണ്, അവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് ആദ്യം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, "ഒരു പയനിയർ" എന്ന പേരിൽ അതിനെ കൊല്ലരുത്, മറിച്ച് അതിനെ ഒരു "വിസിൽ" ആയി കണക്കാക്കുകയും അത് ശ്രദ്ധിക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും കൂട്ടായി " മാന്യമായി പിരിച്ചുവിട്ടു."അല്ലാത്തപക്ഷം, പുതിയതും പഴയതുമായ ഭാഗങ്ങളുടെ മിശ്രിതമായ ഉപയോഗം ഭാഗങ്ങളുടെ പൊരുത്തത്തെ ബാധിക്കും, ഇത് അവരുടെ പരസ്പര പ്രവർത്തനത്തിലെ പൊരുത്തക്കേടിലേക്ക് നയിക്കും, അങ്ങനെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹ്രസ്വകാല ദ്വിതീയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പോലും.

മറുവശത്ത്, മറ്റൊരു കാമ്പും പരാജയത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കാൻ അധികനാളില്ല.ഒരു കോർ ഓരോന്നായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പരിപാലനച്ചെലവ്, കാത്തിരിപ്പ് സമയം, സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യത മുതലായവ രണ്ടിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും.അതിനാൽ, പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഉടമയ്ക്കും റിപ്പയർ ഷോപ്പിനും ഏറ്റവും ബുദ്ധിപരമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്!