ഈ വർഷം മൂന്ന് പുതിയ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്താനിരിക്കെ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയ്ക്ക് പാകമായെന്ന് വോൾവോ ട്രക്കുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. വോൾവോയുടെ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്ക് വിപുലമായ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമെന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ആ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം. .യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രക്കിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പകുതിയോളം വരും ഭാവിയിൽ വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടാം.

നിരവധി ആഭ്യന്തര, വിദേശ ഗതാഗത ഉപഭോക്താക്കൾ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളിൽ ശക്തമായ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. വോൾവോ ട്രക്കിന്റെ കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങളും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ശുദ്ധമായ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ സ്വന്തം ആവശ്യവുമാണ് ഇതിന് പിന്നിലെ പ്രേരകശക്തി.

“പാരിസ്ഥിതിക കാരണങ്ങളാലും സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള മത്സര സമ്മർദ്ദം മൂലവും തങ്ങൾ വൈദ്യുതത്തിലേക്ക് ഉടനടി മാറ്റം വരുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഗതാഗത കമ്പനികൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. വോൾവോ ട്രക്കുകൾ വിപുലമായ പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരും. വിപണിയിലേക്ക്, ഇത് കൂടുതൽ ഗതാഗത കമ്പനികളെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കാൻ സഹായിക്കും. ""വോൾവോ ട്രക്കുകളുടെ പ്രസിഡന്റ് റോജർ ആൽം പറഞ്ഞു.

ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് ശ്രേണിയിലേക്ക് മൂന്ന് പുതിയ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ ചേർത്തു

പുതിയ വോൾവോ ട്രക്ക് എഫ്‌എച്ച്, എഫ്എം സീരീസിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കിയതോടെ, വൈദ്യുതീകരിച്ച ഗതാഗതം ഇൻട്രാ-സിറ്റി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്താതെ ഇന്റർ-സിറ്റി റീജിയണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിലേക്കും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പുതിയ വോൾവോ ട്രക്ക് എഫ്‌എംഎക്‌സ് ശ്രേണിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ, നിർമ്മാണ ഗതാഗത ബിസിനസ്സ് പുതിയ രീതിയിൽ കൂടുതൽ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്.

യൂറോപ്പിലെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനം 2022-ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ആരംഭിക്കും, നഗര ഗതാഗതത്തിനായി വോൾവോയുടെ FL, FE സീരീസ് ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളിൽ അവ ചേരും. രണ്ട് ശേഖരങ്ങളും 2019 മുതൽ ഒരേ വിപണിയിൽ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, വിഎൻആർ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് ഡിസംബർ മുതൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നുണ്ട്. പുതിയ ട്രക്ക് മോഡലുകൾക്കൊപ്പം, വോൾവോ ട്രക്കുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ ആറ് ഇടത്തരം, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും സമ്പൂർണ്ണ വാണിജ്യ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളായി മാറുന്നു.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ മൊത്തം ഗതാഗത ആവശ്യത്തിന്റെ പകുതിയോളം നിറവേറ്റുന്നു

പുതിയ മോഡലിന് ഉയർന്ന ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും കൂടുതൽ ശക്തമായ പവർട്രെയിനും 300 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ചും ഉണ്ടെന്ന് ഗവേഷണം കാണിക്കുന്നതോടെ, വോൾവോ ട്രക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പോർട്ട്‌ഫോളിയോയ്ക്ക് ഇന്ന് യൂറോപ്പിലെ മൊത്തം ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ 45% വരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ഇത് ഒരു പ്രധാന സംഭാവന നൽകും. ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ ഏകദേശം 6 ശതമാനം വരുന്ന റോഡ് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ കാലാവസ്ഥാ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു.

"സമീപ ഭാവിയിൽ യൂറോപ്പിലും ലോകത്തിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളിലും ട്രക്കിംഗിന്റെ വൈദ്യുതീകരണത്തിന് വലിയ സാധ്യതകളുണ്ട്.""ഇത് തെളിയിക്കാൻ, 2030 ഓടെ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വിൽപ്പനയുടെയും പകുതിയും ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ വഹിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഒരു ദീർഘകാല ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നു. യൂറോപ്പ്. ഞങ്ങളുടെ മൂന്ന് പുതിയ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ ലോഞ്ച് ആ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന ചുവടുവെപ്പാണ്.

വൈദ്യുത പരിഹാരങ്ങളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി നൽകുക

വൈദ്യുത ട്രക്കുകൾക്ക് പുറമേ, വോൾവോ ട്രക്കുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണ പരിപാടിയിൽ നിരവധി സേവനങ്ങൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, സാമ്പത്തിക പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ആവാസവ്യവസ്ഥയും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിലും വേഗത്തിലും വൈദ്യുത ഗതാഗതത്തിലേക്ക് മാറാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്ന മറ്റ് ഓപ്ഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സേവനങ്ങളുടെ സ്യൂട്ട് സഹായിക്കും. കാര്യക്ഷമമായ ഉൽപ്പാദനം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഉപഭോക്താക്കൾ അവരുടെ പുതിയ വൈദ്യുത ഗതാഗത കപ്പലുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

"ഞങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ ആഗോള ഡീലർ സേവന ശൃംഖലയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വൈദ്യുത ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങളുടെ സമ്പൂർണ്ണ ശ്രേണി ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നേട്ടങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ സുപ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും," റോജർ ആൽം പറഞ്ഞു.

ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന-സെൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ ഉടൻ വരുന്നു

ഭാവിയിൽ, ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിനും ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. കൂടുതൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും ദൈർഘ്യമേറിയ റേഞ്ചുമുള്ള വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാൻ വോൾവോ ട്രക്കുകൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.

“സാങ്കേതികവിദ്യ അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്, ബാറ്ററികളും ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനവും ഉപയോഗിച്ച് ദീർഘദൂര ഗതാഗതം വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു,” റോജർ ആം പറഞ്ഞു."ഈ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളുടെ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, ആ ലക്ഷ്യം നേടാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്."

വോൾവോ ഹെവി ട്രക്ക് പമ്പുകളായാലും, ബെൻസ് ഹെവി ട്രക്ക് പമ്പുകളായാലും, മാൻ പമ്പുകളായാലും, പെർകിൻസ് വാട്ടർ പമ്പുകളായാലും, യുഎസിലെ ഇയുവിലെ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കിനുള്ള എല്ലാ വാട്ടർ പമ്പുകളും അതിവേഗം വികസിച്ചാലും വാട്ടർ പമ്പ് വ്യവസായത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം സാങ്കേതിക നൂതനത്വം അനിവാര്യമായിരിക്കും.