സിലിക്കൺ ഓയിൽ ഫാൻ ക്ലച്ച്, സിലിക്കൺ ഓയിൽ മീഡിയം ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സിലിക്കൺ ഓയിൽ ഷിയർ വിസ്കോസിറ്റി ട്രാൻസ്ഫർ ടോർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള സിലിക്കൺ ഓയിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ചേമ്പറാണ് ഫാൻ ക്ലച്ചിന്റെ മുൻ കവറിനും ഡ്രൈവ് പ്ലേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഇടം.

മുൻ കവറിലെ സ്പൈറൽ ബൈമെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറാണ് പ്രധാന സെൻസിംഗ് ഘടകം, ഇത് ചൂട് മനസ്സിലാക്കുകയും വാൽവ് പ്ലേറ്റ് നിയന്ത്രിക്കാൻ രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിലും ഫാനിലും ഇടപഴകുന്നതിന് വർക്കിംഗ് ചേമ്പറിലേക്ക് സിലിക്കൺ ഓയിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.

എഞ്ചിൻ ലോഡ് കൂടുമ്പോൾ, ശീതീകരണത്തിന്റെ താപനില ഉയരുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായുപ്രവാഹം ബൈമെറ്റൽ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൽ വീശുന്നു, അങ്ങനെ ബൈമെറ്റൽ ഷീറ്റ് ചൂടാക്കുകയും രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, വാൽവ് ഡ്രൈവ് പിൻ, കൺട്രോൾ വാൽവ് ഷീറ്റ് എന്നിവ ഒരു ആംഗിളിനെ വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്നു.എയർ ഫ്ലോ താപനില ഒരു നിശ്ചിത ഊഷ്മാവ് കവിയുമ്പോൾ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ദ്വാരം തുറക്കുന്നു, ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ചേമ്പറിലെ സിലിക്കൺ ഓയിൽ ഈ ദ്വാരത്തിലൂടെ വർക്കിംഗ് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.സിലിക്കൺ ഓയിലിന്റെ ഷിയർ സ്ട്രെസ് വഴി, ആക്ടീവ് പ്ലേറ്റിലെ ടോർക്ക് ഫാനിനെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറക്കുന്നതിനായി ക്ലച്ച് ഹൗസിംഗിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.